近日开云kaiyun,中国船舶七逐一所完成扬程2550m的船用高压低温泵研制,通过中国船级社CCS型式认证。 该型低温增压泵经受多级离心式结构,流量为350m3/h,扬程为2550m,经受6600V电源供电。该配置主要用于大型FLNG船舶,是浮式LNG储存及再气化安装的中枢低温配置,可将FLNG船舶液货舱内的LNG进行增压后运送到自然气管网,为终局客户供气。 七逐一所先后突破高压离心式低温增压泵的低温抗汽失掉领、多级叶轮超长轴转子动均衡本领、低温密封本领和低温轴承润滑本领,完成高可靠性的样机研...
近日开云kaiyun,中国船舶七逐一所完成扬程2550m的船用高压低温泵研制,通过中国船级社CCS型式认证。
该型低温增压泵经受多级离心式结构,流量为350m3/h,扬程为2550m,经受6600V电源供电。该配置主要用于大型FLNG船舶,是浮式LNG储存及再气化安装的中枢低温配置,可将FLNG船舶液货舱内的LNG进行增压后运送到自然气管网,为终局客户供气。
七逐一所先后突破高压离心式低温增压泵的低温抗汽失掉领、多级叶轮超长轴转子动均衡本领、低温密封本领和低温轴承润滑本领,完成高可靠性的样机研制,接踵通过低温性能、低温汽蚀、畅达低温出手等型式磨练侦察。
该型泵的成效研制,标记着七逐一所全面掌捏了船用高压低温潜液泵的贪图本领开云kaiyun,冲破了海外皮该本领规模的把持,为松手高端LNG船舶液货系统中枢配置国产化替代打下了坚实的基础。